Fusee Chicet Cool !!

ルーテシアに乗り始めて感じた違和感

・鍵を左手に持って、クルマに乗込む。
　　　センターコンソールには何も有りません。(笑

・ハロゲンライトが暗い
　　　プロジェクター型たから余計かな。

・給油口にフタが有る。
　　　フタに引っかける爪がついてるのは便利だけど、、、。

・収納スペースが少ない。
　　　グローブボックス、ドアポケットが小さい。

・同じF4型式だけど、全く別物
　　　4,000rpm以上で繋ぎ続けると、イヤープラグ要るかも。

・洗車しにくい
　　　全高　1,370mm　に対して　１,485mm
　　　Fバンパーの造形が複雑、F1のウイング構造だから仕方ない。

・ハンドルがやや遠い
　　　3〜5cm位、テレスコピック調整が欲しい。

・コンパクト?
　　　全長ｘ全幅　4,370x1,775　に対して　4,020x1,770

・の割に曲らない
　　　ホイールベースｘFトレッドxRトレッド
　　　2,520x1,520x1,565に　対して　2,585x1,520x1,520

ジョンシリウスMです。

突然ですが、グラスルーフカブリオレを下りる事になりました。

本blogは、タイトル変更と新カテゴリー追加でリニューアルの予定です。

マリネ



前菜



キッシュ



スープ



魚料理



パン



ミントアイス



肉料理



デザート



レモンティ




小さめのポーションですが、手抜きは一切なし。

お手頃価格のフルコース、美味しく頂きました。

7年目の車検、無事終わりました。

ツッコミ所満載なので車検の度に大変です。

交換後20,000kmのtypeZ、終わってます。



交換したのもtypeZ、サーキット走りたいです。




ATFの駄々漏れ。



フローセンサーのOリング(パッキン)交換で済みました。




ドライブベルト&テンショナー交換



回転を上げると異音、原因はコレでした。


スパークプラグはFusionからpremiumRXへ交換。


無数の飛石跡はキレイになりました。



牽引フック無は違和感、、、。




気付くのが遅れました。

杜の蔵　生原酒。

気がつきゃ、空です。(笑

大濠公園近くの「La Spiga」へ行ってきました。



色んなサンドがショーケース内に、、、。

また行かなくては!

車体半分迄雪に埋もれてます。